Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Detroiter model B 1 Touring, prototype de 1914
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La Detroiter model B1 - Touring, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1914 carrosserie torpédo 3 portes 5 places.
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Cet exemplaire est estampillé "B", peut être un modèle expérimental ou un prototype.
- Seul model B existant des onze Detroiter survivantes.
La Briggs-Detroiter Company s'est lancée dans la construction d'automobiles de prix moyens en présentant sa première voiture Touring 5 places au Detroit Auto Show de 1912.
Puis les modèles allèrent de 2 à 7 places avec des moteurs Continental 4 et 6 cylindres de 1912 à 1917.
Une voiture à moteur V8 Perkins a même vu le jour en 1916.
Ce fut une firme comme un millier d'autres qui essaya de se lancer dans la construction automobile pendant les 20 premières années du siècle et et dont les ardeurs ont été fréinées par la première guette mondiale.
1913 : sortie du "model A" en touring et roadster.
1914 : le model A est suivi d'un numéro de 1 à 6 selon la carrosserie.
La firme "Briggs-Detroiter Company" a été créée en 1911 à Detroit par Claude S Briggs avec un associé John A Boyle.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Detroiter ", Etats-Unis 1912/1917.
1911 : la firme "Briggs-Detroiter Company" a été créée à Detroit (Michigan) en octobre par Claude S Briggs, ancien chef des ventes de Brush Runabout Company avec un associé John A Boyle.
1912 : la première voiture un "model 1 Touring 5pass" est présenté au salon de Detroit en janvier, le moteur est un Continental 4 cylindres de 25cv.
1913 : sortie du "model A" en touring et roadster avec le même moteur.
1914 : le model A est suivi d'un numéro de 1 à 6 selon la carrosserie et les prix vont de $900 à $1025.
1915 : la mévente provoque une réorganisation et seul un modèle est présente, le "model C5" en torpédo 5 places.
1916 : deux modèles, "model F" en 4 cylindres en torpédo et en berline et le "model F8" avec les mêmes carrosseries mais avec un moteur V8 Perkins et 35% plus cher.
1917 : les prix grimpent autour d'un seul modèle "model 6-45" vous l'aurez compris avec un 6 cylindres de 45cv de chez Continental; il est proposé en 5 versions mais les ventes étant très faibles, la firme est vendue et le matériel vendu aux enchères.
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